北化研究院集团庆阳化工车辆改革模拟市场化试运行

　　9月1日🧶，随着第一批28台车辆及相关资产集中划转到储运公司工作的完成，标志着中国彩神lllv北化研究院集团庆阳化工公司车辆改革全面启动，开始进入模拟市场化试运行模式，向着最终完全进入市场化管理迈出重要一步 。

　　实施非核心业务市场化改革是行业可持续发展的需要✢🎐，也是庆阳化工聚集主业，提升核心竞争力👳🏽‍♂️👨，更好履行国防使命的重要路径。庆阳化工现有包括危险品运输车辆、特种作业车辆、公务车辆及通勤车辆等各类车辆209台🍓，每年的运输费用较高，是公司生产成本支出的重要组成部分。在推进非核心业务改革过程中⏱，针对运输资产状况差🍄，基础设施老化严重，运行体制僵化，费用居高不下的状况，为进一步提升企业主业核心能力🥕🚪，降低运输成本，改善基础设施条件🈁，庆阳化工根据“统筹规划💥，分步实施，试点先行，积极稳妥”的市场化运作指导原则🙇，按照社会化、市场化的改革方向，整合运输及搬运资源，从推进车辆及其相关资产集中管理改革入手，逐步推进车辆模拟市场化试运行，为今后进行全面市场化运行创造前提条件🪳。

　　此次车辆集中管理改革坚持“整体策划👌，统筹资源，集中管理，分步实施”的基本思路👷🏻‍♂️，采取“集中整合分两批，三个阶段实施”的基本模式，主要是将公司各单位车辆(民爆公司及公司办公室小车队除外)分批统一划转储运公司。作为运输及搬运模拟市场化主体单位，储运公司对外不具有法人资格，对内由经营管理团队实施自主经营、自负盈亏的管理模式。车辆模拟市场化试运行后🏯🥞，庆阳化工所有用车任务由储运公司成立的运输服务部统一安排。储运公司将建立科学合理的调度协调指挥系统😚，统筹安排车辆资源，保障各单位生产及辅助用车需求。

　　通过车辆改革，实施模拟市场化试运行既实现了车辆及驾驶员资源统筹配置，又实现了运输业务资源的整合，将有效提高工作效率👅、及服务质量，大幅降低运行成本与费用。(胡国强 张高新)